マツダ・ユーノスロードスター（NA8C）
使用頻度は低いのですが乗る時は必ずオープンにして走る。雨の日は乗らない。
という使い方をされている車です。
幌の開け閉めをくりかえしているうちにロック機構が擦り減って、閉めた状態でもルーフに隙間があるような状態になってしまいました。
これでは出先でゲリラ豪雨にでもあったら車内はびしょ濡れです。
幌のロックレバーは閉まり具合を調整できる構造になっているのですが調整では間に合わないところまで磨耗してしまったようです。
きつく閉まるところいっぱいまで調整してもレバーはユルユルでした。
ロックレバーの受け側もだいぶ擦り減っています。
幌ロックと受け側のプレートの両方を交換してぴったり閉まるようになりました。
NA8Cの純正部品は復刻版がリリースされたのでまだまだ修理ができそうですね。
