当店のお得意様のNA8Cロードスター・リミテッドⅡです。
初度登録から23年が経過しました。
現オーナー様が所有されてから11年目でまだ不具合が出ていないフューエル系のメンテナンスを実施することになりました。
ガソリンタンクからエンジンのインジェクターまで全てのホースとフューエルポンプ、フューエルフィルターを交換します。
給油口からタンクへガソリンが流れるホースとタンクのエア抜きホースを交換。
ガソリンタンクからガソリンをエンジンへ圧送するフューエルポンプを交換。
取り外す時のパッキンやボルトの固着具合から23年間一度も交換されてないものと思われます。
フューエルポンプのモーターは何の前兆もなく突然壊れることがあります。
原因は経年劣化か走行距離に比例した部品の劣化なので使用状況に応じてタイミングを見計らって交換しておきたいものです。
フューエルポンプを外すとガソリンタンクの内部を覗くことができます。
少々の点錆が見受けられますが予想外に綺麗なので驚きました。
タンクから送り出されたガソリンはフューエルフィルターでろ過されてエンジンに向かいます。
ガソリンに混じった微細なゴミや不純物をろ過するのでフューエルフィルターも経過年数や走行距離に応じて交換したほうが良いですね。
経路の間にあるゴムホースも同時に交換します。
最後にエンジンルーム内のインジェクターホースを交換。
パイプ以外のフューエル系パーツは全て交換できました。
古い車なので何点かの部品は入手できないかも？と思っていましたがボルトやステー、ホースバンドなど細かいパーツまで全て純正部品で揃いました。
車の使用状況や保管環境が変わらなければ当分フューエル系の心配はしなくて良いでしょう。
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