BMW E87 116i にお乗りのお客様からＡTF漏れの修理のご依頼をいただきました。
ATのオイルパンガスケットと配線コネクターのスリーブのシールリングの劣化による漏れです。
E87の116iはガスケットだけの部品設定がないのでATオイルパンごと交換になります。
スリーブのシールリング（３本の茶色のリング）も単体で部品が出ませんのでスリーブごと交換になります。
これら２つの部品を取り換えてATFを充填し、指定された油温の範囲で液量を調整して修理完了です。
部品は社外部品を利用して修理費用の軽減ができました。
BMW 1シリーズの修理お問い合わせはこちらからどうぞ！ ＞＞＞
