走行距離12万kmの日産エルグランド（E51）のお客様から走行中にカタカタ、コトコト不規則に異音が出るということで修理のご依頼をいただきました。
確認の為、試運転してみると不規則に出る異音はスタビライザー・リンクロッドのボールジョイントにガタが出て異音が出ているものと推測しました。
それに加えてちょっとした段差を乗り越える際にガタゴト音が出ていることもわかりました。
推測通りフロント・スタビライザー・リンクロッドのブーツが破れていてボールジョイントにガタが出ていました。
走行中、不規則にカタカタ、コトコトという異音はこのボールジョイントのガタが原因であることが多いです。
破損とガタは右側だけでしたが左にも同じ部品が付いていて、かかる負荷も同程度ということで左右交換をおすすめしました。
段差超えの時に出るガタゴト音はフロント・ショックアブソーバーのガス抜け、オイル漏れが原因でしたのでフロント・ショックアブソーバーも左右交換です。
社外品を利用して修理費用を軽減します。
お客様のご希望でリア・ショックアブソーバーもこの際同時に交換しました。
交換した部品です。
全て社外部品を利用して修理費用を安くおさえることができました。
