BMW F10 528i にお乗りのお客様からエンジンチェックランプ点灯で修理のご依頼をいただきました。
診断機で故障コードを読み取るとイグニッションコイルが1個不良とわかりました。
イグニッションコイルを取り外したついでにスパークプラグも点検してみると汚れて消耗していました。
6気筒エンジンですからイグニッションコイルとスパークプラグを各6本交換しました。
部品は社外部品を利用して交換費用を安く抑えました。
BMW F10 528i にお乗りのお客様からエンジンチェックランプ点灯で修理のご依頼をいただきました。
診断機で故障コードを読み取るとイグニッションコイルが1個不良とわかりました。
イグニッションコイルを取り外したついでにスパークプラグも点検してみると汚れて消耗していました。
6気筒エンジンですからイグニッションコイルとスパークプラグを各6本交換しました。
部品は社外部品を利用して交換費用を安く抑えました。