走行中、突然エンジンの吹け上がりがブスブスいって、メーターパネルを見るとエンジンチェックランプが点いていた。
「ついさっきまで、いつもと変らず走っていたのに・・・」
電気的な故障ってこいうものです。
そして、イグニッションコイルがダメになった典型的な症状です。
診断機で見ると、６個中２個のイグニッションコイルが不良と判明しました。
ここでダメになった２個だけ交換するか、予防策として残りの４個も一緒に交換するか・・・
迷うところであります。
新車からコイルは一度も換えていないし、今回ダメになった２個は部品の寿命ともいえるので、
お客様と相談して、この際、点火系のリフレッシュという事でプラグ＆イグニッションコイルを６個
全て交換する事にしました。
これで、点火系は当分心配ありませんね。
